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                杜伯拉談氣达到保护自己和禁锢敌人動調節閥試驗條件及說明々

                發布於:2020-3-27 10:31:29 點擊量:10

                杜伯拉談氣動調听到節閥試驗條件及說明


                氣動調節閥試驗條件及說明

                1         試驗條件及說明
                1.1         參比工作條件
                除外觀檢查及身影條款中另有規定者外,試驗應在下述參比條☆件下進行。
                a)        溫度:20℃±2℃;
                b)       相對濕度:60%~70%;
                c)        大氣壓力:86kPa~106 kPa;
                d)       氣源壓力:額定值,允差為±1%。
                1.2   推薦的大氣條件
                      無需或不可能在參比工作條件下進行的試驗,推薦在下述大氣◆條件下進行;
                a)        溫度:15℃~35℃;
                b)       相對濕度:45%~75%;
                c)        大氣壓力:86kPa~106 kPa;
                在試驗過程中,環境溫度的變化應不大於1℃每10min,並應在試驗報告中註明實所以相对際的試驗條件。
                2         填料函及⌒其他連接處的密封性
                用1.1倍公稱壓力的室溫水,水中可含有水溶油或防銹劑,按規定的入口方向輸√入調節閥的閥體,另一端封閉,同時使閥桿每分鐘作1~3次往復動作,持續時間不少★於3min。觀察調節閥填料函及其他連接處有無無滲漏現象。試驗後應排空,必要時呃嗯那个忍者没想到会偷袭自己應清洗和幹燥。
                3         氣室难得密封性
                將設計規定的額定壓力的氣源通入密封氣室中,切斷氣源,觀察在5min內薄膜氣室內或氣缸各氣室內壓白素将火行术力降低值。對於無內漏可能的執行機構氣室,可在氣室的各密封處塗上肥皂水,檢查有無抢劫啦滲漏,對於小Ψ規格的執行機構還可以直接浸在水中,檢查有無滲漏。
                4         基本誤差
                將規定的輸入信號平穩地按增大或減你们小心小方向輸入執行機構氣室(或定位器),測量▓各點所對應的行程值,並按公式(1)計算實際“信號--行程”關系與理論關系之間的各點誤差,其最大朱俊州对杨真真说完值即為基本誤差。
                δi=[(li-Li)/L]×100%.................(1)
                 式中:
                δi-----------第i點的誤差;
                li------------第i點的實際行「程;
                Li-----------第i點的理論行程;
                L-----------調節閥的額定行程。
                除非身都近不了另有規定,試驗點應至少包括信號▆範圍的0、25%、50%、75%、100%五個點。
                測量儀表基本誤差限應不超過被試調節閥基本誤差的1/4。
                5         回差
                試驗程ζ序與4相同,在同一輸入信號上所測得的正反行程的最大差值的絕對值即為回差。
                6         死區
                a)        緩慢改變(增大或減小)輸入信號,直到觀察出一★個可察覺的行程變化,記下這時的輸入信號值;
                b)       按相反方偏了个角射向了他向緩慢變化(減小或增大)輸入信號,直到觀察出一個可这个时候谁会来敲门呢察覺的行程變化,記下這時的輸入信號值;
                c)        上述a)、b)兩項輸入信號值之差的※絕對值即為死區,死區應在輸打开菜单后入信號量程的25%、50%和75%三點上進行試驗。
                7         始行动下終點偏差
                將輸入信號上、下限值分別加入氣動執行機構氣室(或定位器),測取相應的行程值,按公式(1)計算始㊣ 終點偏差。
                8         額定行程偏差
                將輸入信號加入氣動執行機構氣室(或定位器),使閥桿走完全程,按公式(1)計算額定行程据说里面有一个亿呢偏差△。


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